L'étrave d'Elfe, le nom peint à la main de chaque côté, le voilier sur son ber dans un chantier de la région de Québec, lumière d'automne.

Voilier acier · 33′ · à finir

Construit chez lui, sur dix ans, à la main.

Une coque d'acier dessinée par Al Mason, soudée par un homme de Lévis entre 1976 et 1986. Il a navigué. Il naviguera de nouveau.

Denis Dumas, constructeur Plans Al Mason Moteur OM636 diesel

Elfe, c'est un voilier en acier de 33 pieds construit entre 1976 et 1986 par Denis Dumas, soudeur-assembleur professionnel du Chantier Maritime de Lauzon.

Il l'a bâti chez lui, sur dix ans, sur le plan du designer américain Al Mason — un exemplaire unique, en acier, sans bouchins, des mythiques Mason 33. Un véritable tank de la navigation hauturière.

État actuel§ 01

Elfe ne navigue pas. Il a navigué. Il naviguera de nouveau.

Mais pour ça, il lui faut quelqu'un qui sait souder, peindre, bricoler, et qui voit dans un projet ce que d'autres voient dans une dépense. Ce n'est pas un bateau de marina prêt à partir : c'est une coche solide, des plans, un moteur légendaire et tout ce qu'il faut pour reprendre la mer entre des mains qui savent travailler.

L'ouvrage§ 02

Une coque d'acier, soudée à la main, sur un plan de haute mer.

Denis Dumas n'était pas un amateur. Soudeur-assembleur professionnel du Chantier Maritime de Lauzon, il a choisi l'acier — la matière qu'il maîtrisait — et le plan d'Al Mason, architecte naval américain réputé pour des voiliers taillés pour le large.

Dix ans de travail, chez lui. Le nom Elfe a été découpé à même une plaque d'acier, à la main, et soudé de chaque côté de l'étrave et à la poupe. La marque et le bateau sont du même métal.

Elfe aujourd'hui : coque acier à reprendre, sur son ber dans un pré, le nom toujours peint sur l'étrave.
L'Elfe, fatigué, qui attend ses nouveaux complices pour repartir à l'aventure.
Spécifications§ 03
CoqueAcier — 33′ (24'-2" à la flottaison)
ArchitecteAl Mason — plans originaux inclus
ConstructeurDenis Dumas, 1976–1986
MoteurMercedes-Benz OM636 diesel marinisé
TransmissionHydraulique 3:1, hélice bronze 3 pales
InspectionTrident Marine, 2003 — 7/7 « good »
DocumentationPlans Al Mason + workshop manuel OM636
LocalisationRégion de Québec — à voir sur place
Il a navigué§ 04

Le Saguenay, voiles dehors.

Avant l'arrêt, Elfe a fait ses milles. Ces images datent du fjord du Saguenay, vers 2007 — la preuve qu'une coque d'acier bien menée tient la mer.

Elfe en navigation, gîté, embruns sur le pont, voiles établies.
En route — embruns sur le pont
Équipier en ciré jaune sur le pont d'Elfe, amarré au fond du fjord.
Au mouillage, fond du fjord
Elfe amarré au bout d'un long quai de bois, falaises boisées du Saguenay.
Long quai, eaux profondes
Elfe au mouillage devant un village du Saguenay, église et plage en arrière-plan.
Devant le village
Le déménagement§ 05

Trente-trois pieds d'acier, déplacés par les rangs.

Bouger une coque d'acier de 33 pieds n'a rien d'anodin. Elfe a voyagé sur un fardier, derrière un tracteur de ferme, par les chemins de gravier — jusqu'à la cour, sur son ber.

C'est l'image du projet tel qu'il est aujourd'hui : à terre, solide, en attente de la prochaine paire de mains.

Elfe tracté par un tracteur de ferme sur un chemin forestier, le nom « Elfe » peint des deux côtés de l'étrave.
En chemin — l'étrave, le nom peint des deux bords.
Elfe chargé sur une remorque surbaissée tirée par un camion semi-remorque rouge.
Sur la grand-route, derrière le fardier.
L'arrière d'Elfe portant « Elfe Québec », remonté dans l'allée derrière le tracteur.
« Elfe · Québec » — l'arrivée.
Elfe remonté dans la cour sur son ber, vu de face, un chat assis à gauche.
Dans la cour, sur son ber.
L'étrave d'Elfe sur son ber au chantier, lumière d'automne.
L'étrave, au chantier.
À bord & sous le plancher§ 06
Le carré intérieur d'Elfe : couchettes, boiseries, instruments de laiton.
Le carré — boiseries, laiton.
La cuisine d'Elfe : cuisinière, évier, rangements en bois.
La cuisine.
Le cabinet de toilette d'Elfe.
Le cabinet de toilette.
Le pont et le mât d'Elfe.
Pont et pied de mât.
Le moteur OM636 dans sa baie, accessible.
OM636 — dans sa baie.
Détail du moteur OM636 : durites, filtre, poulies.
OM636 — refroidissement.
Vue de dessus du moteur OM636.
OM636 — vue du dessus.
Détail des entraînements et courroies du moteur OM636.
OM636 — entraînements.
L'album complet§ 07

Toutes les photos d'Elfe — la navigation au Saguenay, le déménagement par la route, le chantier, l'intérieur et le moteur. Cliquez pour agrandir.

Ce qui vient avec§ 08

Architecture

Plans originaux d'Al Mason

Les plans de construction d'origine, signés Al Mason — l'architecte des Mason 33 conçus pour la haute mer. La référence pour finir le bateau dans les règles.

Inspection · 2003

Survey Trident Marine

Rapport d'inspection marine de 2003 (Trident Marine / Russell Chiasson, CMS/NAMS). Les 7 catégories évaluées cotées « good ».

Mécanique

Workshop manuel OM636

Le manuel d'atelier complet du moteur Mercedes-Benz OM636 — un diesel légendaire de robustesse, dont les pièces se trouvent encore partout dans le monde.

Si vous voulez juste un bateau, ne m'écrivez pas. Si vous voulez votre bateau, écrivez-moi.
— le propriétaire d'Elfe

Prix demandé

12 500 $CAD · négociable

« Moins cher qu'un bateau de location pour une saison. » Région de Québec, à voir sur place.

Propriétaire Mathieu Dupont
Courriel elfe33@gmail.com
Région Québec — visite sur place
Écrire au propriétaire